Co chceme?

Karlín s Invalidovnou nutně potřebují ještě jednu školu. Budova v Pernerově ulici bude ideální. Parkovací systém pro rezidenty by měl být instalován dle našeho návrhu na jaře, ohlídáme jeho realizaci. Dokončíme privatizaci bytových domů i včetně věcných břemen ve prospěch družstev. Nedopustíme další zahušťování zástavby, komercializaci Invalidovny a Karlínských kasáren.

Horní a Dolní Libeň – omezení tranzitní dopravy a stromy do ulic, to je návod na lepší život v této oblasti. Autobusové nádraží musí přestat hyzdit tuto část. Obyvatele zde ruší vlaky přejíždějící po holešovické přeložce. Musíme donutit dráhy k jejímu odhlučnění. Židovský hřbitov z 16. století a synagoga čeká na rekonstrukci. Máme ji v plánu.

Kobylisy a Ďáblice – parkovací domy, dokončení chodníkového programu, velká in line dráha, multifunkční sportovní hala. Naopak nedopustíme autobusový terminál pro Středočechy na Ládví.

Bohnice a Čimice – zde máme parkovací domy nakresleny, chceme je realizovat. I zde je chodníkový program teprve v půlce. Nedopustíme, aby Velkou skálu zastínily výškové novostavby. A na závěr jedno povzdechnutí – kdekdo řeší metro D, nikdo se však nezaobírá tím, že velké sídliště Bohnice toto spojení nemá. Velké západní metropole mají odbočky hlavních tras – opravdu by to nešlo i zde?

Neslíbíme vám, že vše uvedené dokážeme, slíbíme vám, že se o to s vaší pomocí pokusíme. Restartujme osmičku!

Příspěvek Fórum Osmičky: Pro každou čtvrť máme individuální plán pochází z Michal Švarc

Dovolím si tvrdit, že se v tomto objemu jedná jen o podbízivé politikum. Bratislava PR řeší již několik let, stala se z něj však pouze internetová anketa bez valného zájmu. Aplikace ve větším měřítku (30 procent a více) by mohla být navíc vnímána jako snaha nahradit, dle mého soudu, slušně fungující systém zastupitelské demokracie. Vždy lze PR, resp. diskuze či hlasování o něm napadnout pro nedostatečně reprezentativní účast. Stále je více těch, kteří se pro vlastní pracovní vytížení či starosti zajímají o veřejné dění jen okrajově. Proto je potřeba konstatovat snadnou napadnutelnost rozhodnutí učiněných na základě těchto fór a s tím související případná obvinění z podjatosti ve prospěch jednoho či druhého návrhu. Výsledkem pak může být obecné znechucení účastníků projektu a jejich ještě větší zahořklost vůči aktivní účasti.

V Praze 8 jsme některé myšlenky rozvoje kultury demokracie a aktivního občanství, resp. přímého zapojení občanů do rozhodování o svém okolí aplikovali formou debat, anket, průzkumů a dalšími aktivitami, jež mají jediný cíl – zjistit názory občanů na aktuální problémy. Klíčové je pro nás i uveřejňování kontaktů radních s možností obrátit se na ně s okamžitými reakcemi, permanentní snaha zapojit občany do rozhodování. Snaha o zavedení PR by byla před volbami určitě zajímavá možnost, jak na sebe upozornit, ale bez valného výsledku a zavánějící populismem.

Michal Švarc
zástupce starosty MČ Praha 8
tel. 606 035 260
michal.svarc@praha8.cz

Příspěvek Fórum Osmičky: Ano dialogu s občany, ne populistickým pokusům pochází z Michal Švarc

Každý občan Prahy 8 se s jejich dopady setkává často. Vždyť Prahou 8 projede denně více jak 90 tisíc vozidel. Situace je obdobná téměř v celé metropoli. Musíme se tedy bohužel smířit s tím, že pokud nebude pohyb vozidel centrálně regulován, Pražané budou stále častěji těmito jevy ohrožováni. Tranzitní doprava a živelné parkování jsou dva odlišné celky, které však mají stejného původce i řešení. Tranzit vytváří permanentní hluk, znečišťuje ovzduší a způsobuje nebezpečné situace pro pěší a cyklisty. Parkování nám komplikuje základní dopravní obslužnost prakticky v celé městské části.

Lze se účinně bránit? Částečným řešením tranzitu může být otevření tunelu Blanka. Ta však bude vnímána jako součást vnějšího okruhu, přibudou auta, která do Prahy nemíří. Díky iniciativě Prahy 8 vznikne ještě letos návrh pokračování Blanky, ale nedostatek financí další stavbu neumožní. Parkování pak pomohou celopražské zóny, které se po létech snahy konečně začínají realizovat v podobě námi navržené. Měly by vyřešit dnešní katastrofální situaci, kdy najít místo pro parkování vozu u bydliště je stále obtížnější. Toto řešení bude jistě účinné.

Z mého pohledu, i dle vzoru ze zahraničí, je jedinou šancí mýtné či ekologické známky, zpoplatňující vjezd do metropole. Pomůže jistě i dokončený Pražský okruh a dostatečné množství parkovacích míst na kraji města. Obě stavby by však Praha platit neměla, měly by být na úkor středočeského a celorepublikového rozpočtu.

Michal Švarc
zástupce starosty MČ Praha 8
tel. 606 035 260
michal.svarc@praha8.cz

Příspěvek Fórum Osmičky: Tranzit a živelné parkování – největší problémy nejen Prahy 8 pochází z Michal Švarc

Tato neznámá má z pohledu odpovědného politika tři řešení: První z nich, to nejjednodušší, umožňuje použít finance na zvýšení komfortu bydlení obyvatel. Úhledné parky, moderní hřiště pro všechny věkové kategorie, cyklostezky, nové komunikace či další investice tohoto typu jsou každopádně počiny, u kterých se každý politik rád nechá vyfotografovat. Radnice se těmto výdajům nebrání, ale vždy zvažuje budoucí vznik nových mandatorních výdajů při jejich správě, údržbě a ochraně.

Další a pro nás podstatně důležitější možnosti jsou investice do vzdělání dětí a mládeže a s ní související péčí o instituce, které je poskytují. Ano, hmatatelné výsledky přinášejí až po čase, výsledky však sklízí několik generací. Naším programem je co možná nejvíce moderně vybavených prostor pro výuku, zábavu i odpočinek, nové učební pomůcky poplatné 21. století, jednou větou školy či školky do kterých se děti těší.

Třetí, u politiků nejméně populární odpovědí „kam s nimi‟, je chovat se jako dobrý hospodář a investovat ve prospěch snižování nákladů městské části do budoucna. Tak jako každoročně prosazujeme i v letošním rozpočtu především takové investice, které umožní co nejefektivnější vzdělávání dětí a snižování každoročních provozních nákladů Prahy 8. Zateplování budov, modernizace topných soustav, aplikace nových méně náročných zdrojů světla je cestou, jak myslet i na budoucí generace. Tato verze má u nás každoročně maximální preferenci.

Za celou radnici Prahy 8 vám i vašim blízkým přeji klidný a úspěšný nový rok.

Příspěvek Fórum Osmičky: Odpovědná politika, rozumné investice do budoucnosti pochází z Michal Švarc

Oproti předchozím rozpočtům v tom letošním dochází k opravdu výraznému navýšení investic, v porovnání s loňským rozpočtem rovnou o 48 procent. V této souvislosti je třeba připomenout, že kapitálové výdaje jsou investiční výdaje – to znamená, že jde o výdaje s trvalejší hodnotou. Sem spadá například výstavba Domu sociálních služeb, Centra Palmovka nebo rekonstrukce koupaliště Ládví. Významnou položkou je také částka na zateplování spojená s celkovou rekonstrukcí plášťů třech velkých školních budov – ZŠ Libčická, Burešova a Ústavní. Tyto akce jsou významně spolufinancovány z evropských fondů.

Provozní výdaje jsou oproti loňskému rozpočtu nižší o téměř čtyři procenta. Navýšení se uvažuje pouze u kapitoly městské infrastruktury, kde se počítá se zvýšenými výdaji na údržbu nově vybudovaných dětských hřišť a sportovišť, nadstandardní péčí o zrekonstruované Kaizlovy sady a park před Invalidovnou, lepší péčí o zeleň se zohledněním většího množství spravovaných pozemků.

MČ Praha 8 se návdavkem vydala i cestou samostatného opravování rozbitých chodníků, i když jsou v majetku hlavního města. Vždy jsem se snažil chovat jako dobrý hospodář, myslící nejen na současné fungování a rozkvět, ale i na budoucí hospodaření Prahy 8. Do dalších let hodláme postupovat podobně jako letos – rozumné investice, spojené s šetrnými výdaji na provoz a údržbu obecního majetku k plné spokojenosti obyvatel obvodu. To vše bez jakékoliv formy zadlužování, bez zvyšování obecních poplatků.

Michal Švarc
zástupce starosty MČ Praha 8
tel. 606 035 260
michal.svarc@praha8.cz

Příspěvek Fórum Osmičky: Rozumně vynaložené investice a úspory pochází z Michal Švarc